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Lamigo桃猿隊「大王」王柏融今天參加首屆穀保青棒OB賽,並且擔任首棒打者,雖然最後獲保送,但他光是一出賽就吸引不少球迷爭相目睹,超受歡迎。

王柏融今年打擊率4成14,200安、29轟,24盜,已經建立起「大王障礙」,但他還有旅外夢,希望再創下中職首位順利旅外的打者紀錄。

即便如此王柏融青棒時期還是很稚嫩,他回憶起當時自己沒選到國手很自責,很難過,但也想起自己過去曾當過投手的往事。

提到當投手,王柏融很想下去「催」落,他的高中教練周宗志說:「他過去球速就可以飆到145公里以上,但是打擊方面還是比較出色,所以就讓他專心練打。」

果真王柏融後來進入文化大學雲林縣麥寮鄉影音交友,成為球隊重砲,還代表中華隊打下21U世界盃冠軍,仁川亞運亞軍、成為猿隊超級新人,王柏融的確是堅持住自己的棒球夢,才有今日。

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中國時報【陳俊雄╱新北報導】

去年3月才通車的鶯歌路,疑因不耐重車輾壓,路面顛簸不平,市議員蘇有仁質疑,回填砂厚度從200公分減為50公分,疑似偷工減料,應「打掉重練」;地政局重畫科長賴如慧回應,當初變更回填砂厚度合乎規範,並無不法。

蘇有仁表示,自辦重劃的鳳鳴重劃區開發過程、施工與設計圖不符,其中,道路路基部分夯實度不足,鶯歌路路基底層回填砂厚度從200公分減為50公分,施工單位疑似偷工減料。

蘇有仁說,鶯歌路的路面顛簸如同彈簧床,外界都歸咎是重車輾壓所致,但反觀尖山路每天也都有許多重車輾壓,「為什麼尖山路平穩、鶯歌路不平?」政風與檢調單位應介入查辦。

鳳鳴里長陳芷柔認為,鶯歌路道路不平應該是重車輾壓,市府沒錢補路,到明年初恐怕路況仍難改善。

她也認為,鶯歌路是機場聯絡道轉往龜山工業區的要道,每天行經的大型重車數量驚人,應該從地基改善才能徹底解決問題。

地政局重畫科長賴如慧表示,回填砂厚度不足問題,是廠商將原本的錯誤設計高雄市大社區自慰杯「改正」,過程合乎規範並非偷工減料。

鶯歌路已過保固期,加上鋪路經費初估需800萬元,待籌措經費後再施工。

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