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中國時報【康彰榮╱綜合報導】

美國總統當選人川普還未上任,但中美貿易戰已經逐漸增溫。美國國際貿易委員會(USITC)日前初步裁定,從中國進口的硬木膠合板損及美國相關產業,因此美國政府將繼續對此類產品進行「雙反」(反傾銷和反補貼)調查。

膠合板即俗稱的夾板,被廣泛運用於建築和工業目的上。硬木膠合板是指用紅橡、樺木、楓木等硬木樹種做為面皮的膠合板產品。美國商務部數據顯示,2015年,美國從中國進口硬木膠合板產品總額約11.5億美元。

據新華社報導,早在2012年10月,美國就曾對中國進口的硬木膠合板發起「雙反」調查,但是2013年11月,USITC在其仲裁中,否決對中國產硬木膠合板徵收「雙反」關稅。在隨後的司法訴訟中,美國貿易法院支持了USITC的裁決。

時隔4年後,美國硬木膠合板公平貿易聯盟和其6家會員企業,再次要求對該產品進行「雙反」調查。美國商務部於2016年12月9日正式發起調查,宣稱中國出口到美國的硬木膠合板,其傾銷幅度從104.06%至114.72%不等,補貼幅度則超過2%。

USITC在美國時間12月30日宣布,有合理的跡象顯示,中國產硬木膠合板以低於公平價格在美國銷售,並且得到補貼,給美國相關產業造成實質性損害。

根據美國貿易救濟政策程序,USITC當天的裁決意味著美國商務部可以繼續進行「雙反」調查,預計將於2017年2月和4月分別就反補貼稅和反傾銷稅做出初步裁決。

針對美方的調查,中國商務部貿易救濟調查局局長王賀軍日前認為,美國此舉是對貿易救濟措施的濫用。

王賀軍指出,本案申請書在產品、申請方行業代表性和產品正常價值等方面存在諸多缺陷。調查機關未能在立案前給中國政府提供充分合理的磋商機會,涉嫌違反世貿組織有關法律規定,倉促立案難以令人信服,具有明顯的貿易保護主義色彩。

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遠傳電信積高雄市路竹區後庭拉珠極布局車聯網市場,「4G車聯網」也是遠傳獲得經濟部工業局「構建4G智慧寬頻應用城市計畫」審查通過的四大計畫之一。

隨著遠傳持續建立CVP (Cellular Vehicle Probe)交通資訊偵測巨量資料演算機制、提升全省重要道路路況涵蓋率,將多元交通資訊服務用於推展與政府的創新合作模式,及發展車聯網跨域整合國際合作等範疇,不僅推動台灣車聯網市場的創新,更要打造讓車主及用路人有感的「4G創新車主服務體驗」。

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他說,整合這些資訊於車聯網雲端平台與巨量資新竹市北區潤滑愛料支援分析系統,進而提供車主/用路人即時路況回饋,並且透過民間與政府的合作,車聯網資料與Open Data的交流回饋,形成的巨量資料運算可提供政府更完整的交通決策使用,如改善大眾運輸規劃、解決交通壅塞等問題,讓民眾對交通疏運深刻有感。

遠傳自2015年底搶先市場推出4G車聯網平台及APP「eago」,匯集包含公、私部門的路況資訊來源,與車主回報路況的群眾協作力量,致力於提供最即時的路況情資平台與交通大數據,和去年相較下載量呈倍數成長。

同時透過持續的服務升級,提供最智慧的4G創新車主服務,包含動態導航、路況提醒、LBS交通資訊查詢(停車/加油/測速照相等)、藍芽胎壓偵測、行車攝像(手機錄影上傳)、行動秘書、繳費提醒、建立車隊共遊行程、提供出遊建議等貼心功能,把達成智慧交通的車聯網服務放在車主手中。1051208

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